29.10.2009 Состоялась XVI выставка «Склад. Транспорт. Логистика - 2009»

С 26 по 29 октября в ЦВК «Экспоцентр» состоялась XVI международная специализированная выставка систем логистики, транспортного обслуживания, средств автоматизации и механизации складских и погрузочно-разгрузочных работ "Склад. Транспорт. Логистика - 2009".

В этом году, несмотря на кризис, выставка прошла на стабильно высоком уровне, собрав на своей территории как лидеров отрасли, так и ряд компаний, ставящих своей целью выход на новые рынки или развитие новых направлений.

Интересные решения предложили компании, занимающиеся оснащением складских комплексов — среди таких хотелось бы отметить стенд компании «Авето Констракшн», подкрепившей свое участие в работе выставки выступлением в рамках деловой программы на тему «Стратегия рационализации складского хранения».

Автоматизированные системы работы склада были представлены многочисленными стендами компаний-разработчиков программного обеспечения, которые также организовали презентации своих продуктов в ходе деловой программы выставки.

Особенно хотелось бы отметить разнообразную и насыщенную деловую программу выставки, в работе которой компания «ЛогИнУрал» приняла активное участие. В ходе конференции-семинара «Маркетинг вокруг склада — панацея в период кризиса», состоявшейся 29 октября, были представлены выступления компаний, работающих в разных сферах логистики, и тем интереснее было обсуждение проблем в ходе общей дискуссии.

Работа конференции началась со вступительного слова Михаила Васильева, заместителя генерального директора Института ИТКОР (интервью с ним вы можете посмотреть на нашем сайте).

Далее, с темой «Ситуационный анализ на рынке складских услуг» выступил Алекс Павул, директор по европейским операциям компании «Акселос» (США). В своем докладе он подчеркнул основные негативные тенденции, ограничивающие развитие рынка логистики в России и локальных логистических операторов. В частности, говоря о проблемах развития 3 PL-операторов, он указал на тот факт, что иностранные производители, выходя на российский рынок, как правило, приводят своих логистических операторов, в силу неготовности локальных операторов работать по их стандартом. Ярким примером тому может служить история выхода на рынок России сети супермаркетов Aushan и их сотрудничество с западной логистической компании FM logistic. В то же время российские производители пока не готовы в полной мере использовать услуги 3PL- операторов. По мнению докладчика, ситуация все же будет меняться, благодаря двум ключевым предпосылкам: 1. Будет расти качество сервиса 3 PL-операторов, одноременно со снижением стоимости их услуг. 2. Производители и дистрибьюторы станут понимать, что лучше сконцентрироваться на своем основном бизнесе, а логистическую составляющую передать профессиональным операторам.

Следующий доклад, «Ситуационный анализ на рынке складской недвижимости», представил Роман Готыжев, компания Knight Frank. Говоря о развитии 3 PL-операторов в регионах, он констатировал, что несмотря на снижение объемов контрактов в начале года и связанных с кризисом негативных тенденциях, сейчас ситуация стабилизировалась. Активность на рынке проявляют как основные FMCG игроки, например BBH (Baltica Beverages Holding), так и ведущие розничные операторы — X5 retail group, Aushan и другие — а это верный признак того, что объем перевозимых и складируемых грузов будет расти. Логистические операторы на региональных рынках в начале года были подвержены прессингу со стороны клиентов, но сейчас они активно развиваются, и даже достраивают «замороженные площадки». Подробнее о ситуации в регионах по версии компании Knight Frank – читайте эксклюзивный комментарий на нашем сайте в ноябре.

Одно из интересных решений в области снижения затрат на складскую логистику представила компания «Концепт Лоджик» - генеральный директор компании Кирилл Толмачев представил вниманию аудитории концепцию мобильных складов, продемонстировав опыт их применения на примере компании Danone. Особую значимость эта концепция приобретатет при необходимости обеспечения работы по принципу кросс-докинга, в условиях работы на большой территории и наличия скоропортящихся товаров, в частности, молочных продуктов. Технология привлекла внимание аудитории, так как позволяет решать традиционные для российского рынка проблемы неразвитости логистической инфраструктуры, что особенно актуально в удаленных регионах.

Кроме того, на конференции были обсуждены вопросы маркетинга в логистике, управления издержками с помощью IT технологий, вопросы применения WMS и сроки окупаемости инвестиций в логистическую инфраструктуру.

Подводя итоги деловой программы, Михаил Васильев поблагодарил спикеров и участников конференции за интересные выступления и мнения, и выразил надежду на то, что российский рынок логистики сумеет достаточно быстро преодолеть негативные кризисные явления.

Материал подготовлен специально для сайта компании ЛогИнУрал. При перепечатке и цитировании ссылка на сайт www.loginural.ru обязательна.

<- назад в: Архив статей