30.12.2011 Итоги 2011. Планы на 2012.

Интервью с Эмзаром Гимаевым, генеральным директором компании «ЛогИнУрал»

В Новый год принято подводить итоги уходящего года, и планировать события года наступающего. Именно об этом мы поговорили с Генеральным директором логистической компании «ЛогИнУрал», Э.Р. Гимаевым. О достижениях компании в уходящем году, и о планах на следующий год, читайте в нашем интервью.

Эмзар Ришатович, чем запомнился 2011 год, что было интересного в жизни компании «ЛогИнУрал»?
В первую очередь, 2011 год запомнился новыми клиентами – это новые люди, новые компании, новые отношения, и конечно же, новые требования и стандарты работы.
Очень приятно, что таких клиентов в 2011 году было много, и наверное, 2011 год можно охарактеризовать как год восстановления - после экономического спада. Это видно и по оптимистичному настрою наших клиентов, и по новым отношениям, которые у нас с ними формируются. Можно сказать с уверенностью, что рынок логистики начал развиваться как самостоятельный сегмент, именно это самый главный показатель, который может охарактеризовать 2011 год.

В этом году компания ЛогИнУрал отметила свое 5-летие. Как развивался рынок логистики за эти пять лет, как развивалась сама компания – и какие вехи в развитии вы бы для себя поставили?

Рынок развивался очень сложно. Из этих пяти лет, фактически, два с половиной года мы прожили в период экономических сложностей на рынке. Во-вторых, логистика, особенно уральская, в пору кризиса попала в тот момент, когда она только начала развиваться, но как самостоятельный сегмент рынка, еще не оформилась, не достигла признания как отдельная независимая отрасль экономики – грянул кризис, и логистам пришлось искать пути выживания. В-третьих, кризис для логистики был инертным,  по сравнению с другими экономическими сегментами. Если покупатели в какой-то момент перестали покупать продукцию, а потом потребительский спрос снова восстановился - это значит, что кризис был между производителем и потребителем в течение ограниченного периода времени, пока спрос был минимален. В логистике, прежде чем товарные потоки восстановятся, и качество обслуживания достигнет нужного уровня, проходит очень много времени. Поэтому кризис в логистической отрасли начался, как и у всех, одинаково, а закончился только совсем недавно.

Ваши планы на 2012 год?
Как я уже сказал ранее, в связи с окончанием кризиса, я бы хотел, чтобы в 2012 году мы совершенствовали качество наших услуг, это первоочередная задача. Кроме того, мы планируем усовершенствовать и финансовое состояние нашего предприятия, и отношения с нашими клиентами. Наша задача - всеми усилиями создать надежный плацдарм для развития нашей компании на дальнейшую перспективу, причем как на территории УрФО, так и на федеральном уровне.

Компания ЛогИнУрал является членом Уральской Логистической Ассоциации, а вы – один из самых востребованных спикеров на отраслевых и общеделовых мероприятиях. Как вы считате, нужно ли делиться с коллегами технологиями и наработками, которые у вас есть?

Мы со своей стороны делаем это открыто. Конечно, я знаю множество своих коллег, которые стараются не раскрывать свою деятельность, умолчать или не говорить о методах или технологиях, которые они используют. Я считаю, что все очень просто: во-первых, те технологии, которые мы применяем, в развитых странах уже давно действуют, и те методы и способы, которые мы реализуем на практике, уже являются давно отработанными и успешно используются на Западе. Наша задача на сегодняшний день – перенять этот опыт и научиться делать не хуже, чем наши коллеги за рубежом. Во-вторых, логистика не стоит на месте, и уже развиваются такие технологии, которые только-только начинают появляться в Росии: например, роботизированные и автоматизированные склады, или высотные помещения, высота которых достигает до 60м. Конечно же, чтобы данное складское хозяйство было эффективным, необходимо большое количество грузопотоков, но, с точки зрения себестоимости и качества услуг, это безукоризненный автомат, который никогда не ошибается и не имеет проблем и ошибок с кадровым ресурсом. Это механизм, который работает слаженно и создает минимальную себестоимость, что безусловно, в свою очередь, должно активизировать спрос и со стороны клиентов. Такие склады уже создаются в Москве. В нашем регионе таких товаропотоков пока нет, но надеюсь, что они появятся в ближайшие три года.

Большое спасибо за беседу, и успехов в достижении целей!

<- назад в: LogInUral